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使用skf進口軸承之前怎樣對其做一些檢查

發布時間:2020/12/4 10:48:54   來源:樱桃小视频入口傳動   作者:admin   瀏覽量:1825

使用skf進口軸承之前怎樣對其做一些檢查

充分觀察機器的定期檢查和更換而拆下萊德軸承,檢查滾道麵狀況和有無損傷及可否再次使用,詳細情況請見第5項內容:skf進口軸承的檢查。運轉中檢查與故障處理運轉中的檢查項目有軸承的滾動聲、振動、溫度、潤滑的狀態等,具體情況如下:在運轉中發現異常狀態時。


軸承的滾動聲 采用測聲器對運轉中的軸承的滾動聲的大小及音質進行檢查,skf進口軸承即使有輕微的剝離等損傷,也會發出異常音和不規則音,用測聲器能夠分辨。


軸承的振動軸承振動對軸承的損傷很敏感,例如剝落、壓痕、鏽蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來,所以,通過采用特殊的軸承振動測量器(頻率分析器等)可測量出振動的大小,通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同{TodayHot},因此需要事先對每台機器的測量值進行分析比較後確定判斷標準。

skf進口軸承的溫度,一般有軸承室外麵的溫度就可推測出來,如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度,則更位合適。通常,軸承的溫度隨著運轉開始慢慢上升,1-2小時後達到穩定狀態。軸承的正常溫度因機器的熱容量,散熱量,轉速及負載而不同。如果潤滑、安裝部合適,則軸承溫都會急驟上升,會出現異常高溫,這時必須停止運轉,采取必要的防範措施。根據大量測試數據,表4-1列出了各種機械中軸承工作時外圈溫度的平均值,以供參考。由於溫度受潤滑、轉速、負荷、環境的影響,表中值隻表示大致的溫度範圍。使用熱感器可以隨時監測軸承的工作溫度,並實現溫度超過規定值時自動報警戶或停止防止燃軸事故發生。


軸承潤滑的作用潤滑對滾動軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動等有重要影響,沒有正常的潤滑,軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明,40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關。因此,軸承的良好潤滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外,軸承的潤滑還有散熱,防鏽、密封、緩和衝擊等多種作用,軸承潤滑的作用可以簡要地說明如下:


 a. 在相互接觸的二滾動表麵或滑動表麵之間形成一層油膜把二表麵隔開,減少接觸表麵的摩擦和磨損。 

b. 采用油潤滑時,特別是采用循環油潤滑、油霧潤滑和噴油潤滑時,潤滑油能帶走軸承內部的大部分摩擦熱,起到有效的散熱作用。

c. 采用脂潤滑時,可以防止外部的灰塵等異物進入軸承,起到封閉作用。 

d. 潤滑劑都有防止金屬鏽蝕的作用。 

e. 延長軸承的疲勞壽命。


脂潤滑和油潤滑的比較軸承的潤滑方法大致分為脂潤滑和油潤滑兩種。為了充分發揮軸承的功能,重要的是根據使用調減和使用目的,采用潤滑方法。表4-2示出脂潤滑和油潤滑的優缺點。

脂潤滑潤滑脂是由基礎油,增稠劑及添加劑組成的潤滑劑。當選擇時,應選擇非常適合於軸承使用條件的潤油脂,由於商標不同,在性能上也將會有很大的差別,所以在選擇的時候,必須注意。軸承常用的潤滑脂有鈣基潤滑{HotTag}脂、鈉基潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂和二硫化鉬潤滑脂等。軸承中充填潤滑脂的數量,以充滿軸承內部空間的1/2-1/3為適宜。高速時應減少至1/3。過多的潤滑脂將使溫升增高。

潤滑脂的選擇按照工作溫度選擇潤滑脂時,主要指標應是滴點,氧化安定性和低溫性能,滴點一般可用來評價高溫性能,軸承實際工作溫度應低於滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低於滴點20-30℃。根據軸承負荷選擇潤滑脂時,對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外,還要有較高的油膜強度和極壓性能。根據環境條件選擇潤滑脂時,鈣基潤滑脂不易溶於水,適於幹燥和水分較少的環境。

油潤滑在高速、高溫的條件下,脂潤滑已不適應時可采用油潤滑。通過潤滑油的循環,可以帶走大量熱量。粘度是潤滑油的重要特性,粘度的大小直接影響潤滑油的流動性及摩擦麵間形成的油膜厚度,skf進口軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉速愈高應選較低的粘度,負荷愈重應選較高的粘度。常用的潤滑油有機械油、高速機械油、汽輪機油、壓縮機油、變壓器油、氣缸油等。

固體潤滑在一些特殊使用條件下,將少量固體潤滑劑加入潤滑脂中,如加入3~5%的1號二硫化鉬可減少磨損,提高抗壓耐熱能力,對於高溫、高雅、高真空、耐腐蝕、抗輻射,以及極低溫等特殊條件,把固體潤滑劑加入工程塑料或粉末冶金材料中,可製成具有自潤滑性能的軸承零件,如用粘結劑將固體潤滑劑粘結在滾道、保持架和滾動體上,形成潤滑薄膜,對減少摩擦和磨損有一定效果。

潤滑劑的補充與更換潤滑脂的補充間隔時間,由於機械作用,老化及汙染的增加,軸承配置中所填的潤滑基將逐漸失去其潤滑性能。因此,對潤滑秩需不斷補充和更新。潤滑劑補充的間隔時間會因軸承的形成、尺寸和轉速等而不同,圖4-1示出根據運轉時間需要補充潤滑脂的大致間隔時間。

軸承的檢查對設備的定期檢修,運轉檢查及外圍零件更換時被拆卸下來的軸承進行檢查,以次判斷可否再次使用或使用情況的好於壞。要仔細調查和記錄被拆下來的軸承和外觀情況,為了弄清和調查潤滑劑的剩餘量,取樣以後,要很好地清洗一下軸承。其次檢查滾道麵,滾動麵和配合麵的狀況以及保持架的磨損狀態等有無損傷和異常情況特別是要參照文中第6項觀察滾道麵的運行軌跡。判斷軸承可否再次使用,要在考慮軸承損傷的程度,機器性能、重要性、運行條件、檢查周期等以後再來決定。檢查結果,如果發現軸承有損傷和異常情況時,請對照第7項軸承損傷一節的內容查明原因,製定對策。另外,檢查結果,如果有下麵幾種缺陷的話,軸承就不能再用了,需要更換新的軸承。

運行軌跡與加載荷的方法軸承一轉動、內圈與外圈的滾道麵,由於與滾動體是滾動接觸,因而運行軌跡為暗麵,運行軌跡附在滾道麵上不屬於異常,由此變可得知負載條件,所以在拆下軸承的情況下,請嚴加注意和觀察滾道麵的運行軌跡。如果仔細觀察運行軌跡的話,則會得知隻負擔徑向載荷,承受大的軸向載荷,承受力矩載荷,或在軸承箱上有極端剛性不均等。可以檢查對軸承是否加上了意外的載荷和安裝誤差是否國大等,並成為追究skf進口軸承損作原因的線索。圖6-1示出深溝球軸承在不同的負載條件下生產的運行軌跡。

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