Skf進口軸承如何從外觀觀看損壞情況:
1)保持架的鉚接或焊接質量,主要觀察鉚釘頭是否偏位、歪斜、鬆弛、缺肉或“雙眼皮’,焊接的位置是否正確,焊點過大還是過小,有否焊接不牢或焊接過度引起卡住滾動體現象,某些保持架的壓坡、收邊,斂縫和鑿口的質量是否保證,滾動體是否能不落出保持架並能回轉自如,這些要點如不合要求,小則造成軸承噪聲和旋轉精度降低,大則可能發生保持架散架,造成機械故障或事故;
2)起皮和折疊,這兩種缺陷的局部與基體金屬結合不牢,而且其周圍往往不同程度地存在著脫碳或貧碳現象,材料容易崩落、壓凹或磨耗,對SKF軸承壽命和精度很不利。
3)鏽蝕、黑皮和麻點,後兩種是容易儲存水分和汙物的缺陷,最容易發展成鏽蝕。而鏽蝕則是導致安裝不良、早期磨損和疲勞的汙染源,嚴重的鏽蝕會使軸承報廢;
4)各種裂紋,諸如原材料裂紋,鍛造裂紋、熱處理裂紋和磨削裂紋等,這些裂紋在以後skf軸承的運轉過程中,將成為應力集中源而迅速擴大,造成軸承破裂,對軸承壽命和工作安全性影響極大。事實上,對於重要用途的軸承,SKF軸承廠已對其組成零件進行100%磁力或射線探傷檢查;
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